判斷題早期的小機(jī)場中缺乏先進(jìn)的管理和監(jiān)視設(shè)備，立足于“看得見和唄看得見”的思想，通過管制員和飛行員的目視觀察實(shí)現(xiàn)場面路徑的引導(dǎo)和避免沖突的發(fā)生。
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在PAPI定期校驗(yàn)周期中，PAPI燈具調(diào)整后應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
跑道入口翼排燈應(yīng)接入（）供電回路。
題型：單項(xiàng)選擇題
跑道燈光回路在（）情況應(yīng)進(jìn)行不定期檢查維護(hù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
下面對不適用地區(qū)燈光要求描述正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
跑道燈光回路故障類型有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)回路絕緣電阻降低到（）МΩ以下，要增加測量回路的絕緣電阻的次數(shù)檢查并分析回路的運(yùn)行狀況。
題型：單項(xiàng)選擇題
跑道邊燈供電方式描述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列對警戒燈供電方式的描述中正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
遇有下列（）情況之一的，航空情報服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時發(fā)布航行通告。
題型：多項(xiàng)選擇題
跑道警戒燈提醒（）即將進(jìn)入跑道。
題型：多項(xiàng)選擇題