副葉輪的作用是依靠副葉輪產(chǎn)生的壓力抵抗葉輪出口液體的外漏，是靠流體動(dòng)力作用進(jìn)行密封的。

變速箱齒輪磨損（節(jié)圓處）超過原齒厚度25%應(yīng)更換齒輪。

水封圈外徑與盤根箱配合間隙為0.1～0.3mm，內(nèi)徑與軸的配合為0.5～1mm。

由于灰渣泵的工作條件較差，運(yùn)行工況亦經(jīng)常變動(dòng)，所以很容易發(fā)生振動(dòng)故障。

灰渣混除的除灰管道，流速應(yīng)大于或等于1.6m/s，流速過低，容易產(chǎn)生沉積，流速過高會造成管道的磨損。

為了保持灰場內(nèi)積灰面上經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，并將灰場排水的質(zhì)量控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)，要調(diào)整好灰場內(nèi)灰水混合物的流向。

彈性對輪的膠圈，磨損超過其直徑2mm應(yīng)更換。

刮削原始平板的正確方法有正研和對角研兩種刮削的方法。

增加副葉輪要消耗一定功率，使泵的效率有所下降。

補(bǔ)焊合金鋼閥門或大而厚的碳鋼閥門前需進(jìn)行預(yù)熱。