轉(zhuǎn)機(jī)試運(yùn)啟動(dòng)時(shí)，人要站在軸承箱附近以便觀察軸承的運(yùn)行情況。

由于灰渣泵的工作條件較差，運(yùn)行工況亦經(jīng)常變動(dòng)，所以很容易發(fā)生振動(dòng)故障。

卸灰機(jī)的犯卡主要是由于電除塵本體的異物掉入灰斗內(nèi)卡死卸灰機(jī)的葉片。

灰渣泵的泵體為單級(jí)、單吸懸臂式結(jié)構(gòu)，能夠輸送有一定濃度的灰水混合物但輸送的壓頭比較低。

為了使灰渣輸送過(guò)程中，能在管道內(nèi)處于懸浮的流動(dòng)狀態(tài)，所以管內(nèi)的流速越快越好。

法蘭連接用的密封墊圈，壓力越大，墊圈越厚。

增加副葉輪要消耗一定功率，使泵的效率有所下降。

使用拉軸承器拆軸承時(shí)，要保持拉軸承器上的絲桿與軸的中心一致。

副葉輪的作用是依靠副葉輪產(chǎn)生的壓力抵抗葉輪出口液體的外漏，是靠流體動(dòng)力作用進(jìn)行密封的。

變速箱齒輪磨損（節(jié)圓處）超過(guò)原齒厚度25%應(yīng)更換齒輪。