為了保持灰場(chǎng)內(nèi)積灰面上經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)，并將灰場(chǎng)排水的質(zhì)量控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)，要調(diào)整好灰場(chǎng)內(nèi)灰水混合物的流向。

除灰裝置為輔助設(shè)備，一般不應(yīng)執(zhí)行工作票制度。

水封圈外徑與盤(pán)根箱配合間隙為0.1～0.3mm，內(nèi)徑與軸的配合為0.5～1mm。

卸灰機(jī)的犯卡主要是由于電除塵本體的異物掉入灰斗內(nèi)卡死卸灰機(jī)的葉片。

葉輪前后蓋板上的背葉片，起密封和減少軸向推力的作用。

補(bǔ)焊合金鋼閥門(mén)或大而厚的碳鋼閥門(mén)前需進(jìn)行預(yù)熱。

灰渣混除的除灰管道，流速應(yīng)大于或等于1.6m/s，流速過(guò)低，容易產(chǎn)生沉積，流速過(guò)高會(huì)造成管道的磨損。

空氣斜槽構(gòu)造簡(jiǎn)單，無(wú)易磨損部件，但輸送時(shí)易堵塞，不容易做到密封，輸送層不能帶負(fù)荷啟動(dòng)。

定滑輪的滑輪位置在工作對(duì)可以移動(dòng)。

轉(zhuǎn)機(jī)試運(yùn)啟動(dòng)時(shí)，人要站在軸承箱附近以便觀察軸承的運(yùn)行情況。