A、一臺(tái)送風(fēng)機(jī)跳閘；
B、一臺(tái)引風(fēng)機(jī)跳閘；
C、一臺(tái)空預(yù)器跳閘
D、以上都對(duì)。
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你可能感興趣的試題
A、程序控制；
B、事故順序記錄（SOE）；
C、數(shù)據(jù)采集；
D、以上都不對(duì)。
A、220V；AC；
B、110V；AC；
C、24V；DC；
D、5V；DC。
A、101%；
B、103%；
C、105%；
D、110%。
A、汽包水位高Ⅰ值；
B、汽包水位高Ⅱ值；
C、汽包水位低Ⅰ值；
D、汽包水位低Ⅱ值。
A、被測(cè)體面積；
B、傳感器線圈面積；
C、被測(cè)體表面有鍍層；
D、被測(cè)體與傳感器之間的距離。
最新試題
在熱工保護(hù)回路中，對(duì)同一熱工信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，采用（）的拒動(dòng)頻率最高。
在35號(hào)鋼上攻M20×2內(nèi)螺紋，底孔直徑應(yīng)為（）mm。
兩個(gè)10歐姆電阻并聯(lián)后再與一個(gè)10歐姆的電阻串聯(lián)，其等效電阻為（）歐。
設(shè)備對(duì)地電壓在（）以上者，稱為高壓設(shè)備。
自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)在報(bào)警信息出現(xiàn)后，按“確認(rèn)”按鈕，光字牌和電鈴的狀態(tài)應(yīng)是（）。
在汽輪機(jī)監(jiān)視設(shè)備分系統(tǒng)試驗(yàn)中，安裝工作全部結(jié)束后，通電（）h，可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)（）額定轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)進(jìn)行超速保護(hù)（OPC）。
為了提高DCS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸速度，可采用（）。
電纜進(jìn)盤時(shí)，應(yīng)加保護(hù)管，電纜保護(hù)管的內(nèi)徑應(yīng)為電纜直徑的（）倍。
下列（）應(yīng)該作為電動(dòng)給水泵啟動(dòng)的閉鎖條件。