A、降低蒸汽的溫度;
B、提高蒸汽的溫度和壓力;
C、提高排汽壓力;
D、增加蒸汽的溫度和壓力。
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A、日常;
B、一級(jí);
C、二級(jí);
D、三級(jí)。
A、熱力學(xué)第一定律;
B、熱力學(xué)第二定律;
C、亨利定律;
D、摩爾定律。
A、修復(fù)率、投入率、合格率;
B、完好率、投入率、合格率;
C、完好率、修復(fù)率、投入率;
D、完好率、合格率、修復(fù)率。
A、6;
B、4;
C、3;
D、2。
A、計(jì)劃預(yù)防修理;
B、計(jì)劃保修;
C、預(yù)防維修;
D、以上三種并用。
最新試題
當(dāng)單元機(jī)組發(fā)電機(jī)跳閘時(shí),鍋爐和汽輪機(jī)可以維持最低負(fù)荷運(yùn)行。
軸向位移檢測(cè)裝置應(yīng)設(shè)在盡量靠近推力軸承的地方,以排除轉(zhuǎn)子膨脹的影響。
PLC編程時(shí),兩個(gè)或兩個(gè)以上的線圈可并聯(lián)輸出。
反動(dòng)式汽輪機(jī)指級(jí)的反動(dòng)度為1。
當(dāng)汽輪機(jī)主汽門(mén)關(guān)閉,或發(fā)電機(jī)油開(kāi)關(guān)跳閘時(shí),自動(dòng)關(guān)閉抽汽逆止門(mén),同時(shí)打開(kāi)凝結(jié)水再循環(huán)門(mén)。
設(shè)備的技術(shù)壽命指設(shè)備從全新?tīng)顟B(tài)投入生產(chǎn)后,由于新技術(shù)的出現(xiàn),使原有設(shè)備喪失其使用價(jià)值而被淘汰所經(jīng)歷的時(shí)間。
通常輸煤控制系統(tǒng)設(shè)有順控、自動(dòng)、手動(dòng)和就地四種控制方式。
多級(jí)汽輪機(jī)汽缸反向布置的目的是平衡軸向推力。
1151系列壓力變送器零點(diǎn)的調(diào)整不影響量程。
在熱力系統(tǒng)中,為減小疏水的排擠,應(yīng)使疏水疏入凝汽器。