A、飽和蒸汽;
B、過(guò)熱蒸汽;
C、排污水;
D、壓縮空氣。
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A.0~50;
B.-10~40;
C.0~60;
D.5~50。
A、PLC故障;
B、供電范圍不合格;
C、條件不滿足;
D、以上情況均可能。
A、30%;
B、25%;
C、40%;
D、50%。
A、最小化、還原和最大化;
B、還原、最大化和關(guān)閉;
C、最小化、還原和關(guān)閉;
D、最小化、最大化和關(guān)閉。
A、最后一個(gè)加熱器開始;
B、最前面一個(gè)加熱器開始;
C、除氧器開始;
D、以上都可以。
最新試題
多級(jí)汽輪機(jī)汽缸反向布置的目的是平衡軸向推力。
輸煤順序控制包括卸煤、儲(chǔ)煤、上煤和配煤四個(gè)部分的控制。
反動(dòng)式汽輪機(jī)指級(jí)的反動(dòng)度為1。
在軸向位移保護(hù)裝置中,位移表的誤差應(yīng)不超過(guò)測(cè)量范圍的±4%。
當(dāng)鍋爐輔機(jī)發(fā)生局部跳閘時(shí),單元機(jī)組應(yīng)無(wú)條件快速地把負(fù)荷降至目標(biāo)值。
不是因送風(fēng)機(jī)跳閘引起的MFT動(dòng)作,送、引風(fēng)機(jī)不能跳閘。
環(huán)形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的DCS網(wǎng)絡(luò)信息傳輸是雙向的。
通常輸煤控制系統(tǒng)設(shè)有順控、自動(dòng)、手動(dòng)和就地四種控制方式。
按組合鍵(Shift)+(Prtsc)可將屏幕上的內(nèi)容打印出來(lái)。
軸向位移檢測(cè)裝置應(yīng)設(shè)在盡量靠近推力軸承的地方,以排除轉(zhuǎn)子膨脹的影響。