A.電路中的總電流達(dá)到最小值
B.電路中的總電流達(dá)到最大值
C.電路中的總阻抗達(dá)到最小值
D.電路中的總阻抗達(dá)到最大值
E.電路中的總電阻達(dá)到最大值
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A.端電壓不變
B.內(nèi)阻很大
C.內(nèi)阻很小
D.輸出功率不變
A.ROM
B.RAM
C.EPROM
D.EEPROM
A.交流10kV:鐵紅
B.交流35kV:檸黃
C.交流110kV:紫紅
D.交流220kV:朱紅
E.交流500kV:淡黃
A.小型輔助互感器的一、二次繞組間要有足夠的屏蔽措施,增設(shè)1-2層屏蔽
B.在小型輔助電壓互感器的一次側(cè)和小型輔助電流互感器和電抗變壓器的二次側(cè)并聯(lián)非線性電阻或電容
C.在交流輸入端加小容量的接地電容或者再串入一個(gè)小電感線圈構(gòu)成一個(gè)低通濾波器,阻止高頻干擾信號(hào)竄入保護(hù)裝置
D.在小型輔助電流互感器和電抗變壓器的二次側(cè)接地
A.強(qiáng)電控制回路,不應(yīng)小于1.0mm2
B.強(qiáng)電控制回路,不應(yīng)小于1.5mm2
C.弱電控制回路,不應(yīng)小于0.5mm2
D.弱電控制回路,不應(yīng)小于1.0mm2
最新試題
架空避雷線保護(hù)的布置形式有()
在外部電源正常供電的情況下,如果路由器的各個(gè)內(nèi)部模塊都不能正常工作,那就可能是()
充電裝置綜合測試儀通過對待測充電裝置()的采樣和分析,判斷該裝置的性能優(yōu)劣。
()以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動(dòng)模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。
通電前對裝置整體做(),目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場安裝過程中是否有損壞的地方。
相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括()
直流系統(tǒng)常用的組成方式不包括()
GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后,GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)()守時(shí),隨著時(shí)間的延長不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差,從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。
暫態(tài)穩(wěn)定計(jì)算中求解微分方程組的方法有()
RCS-978保護(hù)裝置信息顯示“內(nèi)部通信出錯(cuò)”其原因是()