未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序，屬于（）。

人為原因，觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于（）。

“兒童”指年齡滿(mǎn)兩周歲但不滿(mǎn)十周歲的人。

在客艙氣壓高度大于10000英尺直至（包括）14000英尺的飛行中，必須有充足的氧氣供應(yīng)：（）。

在無(wú)線(xiàn)電通話(huà)中發(fā)生爭(zhēng)吵，影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>

航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機(jī)坪道面屬于（）。

無(wú)線(xiàn)電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒，或飛機(jī)坡度N10度（持續(xù)超過(guò)1秒）屬于（）。

出現(xiàn)不正常情況時(shí)，未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛，屬于（）。

押解犯人旅客的運(yùn)輸，可以安排在靠窗的位置。

故障樹(shù)分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。