變電回路和輸電回路任意側停運時，其折算系數(shù)=實際停運側數(shù)/總側數(shù)。

安全性又稱靜態(tài)可靠性，即在靜態(tài)條件下，電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。

對于輸電回路和變電回路，只要回路內(nèi)設備檢修，不管是否影響能量傳輸，均要統(tǒng)計停運事件。

輸變電設施編碼體系主要包括（）

斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù)，但不能降低計劃停運率。

根據(jù)可靠性成本-效益分析曲線可知，可靠性投資成本越高，可靠性水平越高，因此要加大對電網(wǎng)的投資力度。

變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。

電力系統(tǒng)可靠性統(tǒng)計評價是利用網(wǎng)絡拓撲信息、元件電氣參數(shù)，對已發(fā)生的故障信息（如故障前后潮流信息、頻率、電壓、功率變化、斷路器、繼電保護和安全自動裝置的動作情況、動作時間等）進行分析，建立輸電網(wǎng)供電點DP（Delivery Point，指大電網(wǎng)和配電網(wǎng)之間的連接點）和系統(tǒng)可靠性評價的指標和方法，對運行網(wǎng)絡進行可靠性評價。

當變壓器10kV側斷路器在斷開位置時，但能夠實現(xiàn)將電能從220kV轉換到110kV的功能，該變電回路為運行狀態(tài)。

220kV變壓器可用系數(shù)可通過該電壓等級每個單臺變壓器的可用系數(shù)與統(tǒng)計百臺年數(shù)的加權平均計算得出。