A.不屬于
B.屬于
C.不確定
D.均可
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A.不屬于
B.屬于
C.不確定
D.均可
A.設施報廢
B.設施計劃停運
C.設施非計劃停運
D.設施強迫停運
A.受累停運備用
B.調度停運備用
C.第一類非計劃停運
D.第二類非計劃停運
A.計劃完成時間
B.工作終結時間
C.操作完成時間
D.工作票計劃完成時間
A.計劃開始工作時間
B.許可開始工作時間
C.操作完成時間
D.工作票計劃工作時間
最新試題
變壓器中壓側斷路器都在斷開位置時,能夠實現(xiàn)將電能從220kV轉換到35kV的功能,該變電回路的功能雖部分喪失,仍計為運行狀態(tài)。
根據可靠性成本-效益分析曲線可知,可靠性投資成本越高,可靠性水平越高,因此要加大對電網的投資力度。
對于多邊形接線方式,沒有物理意義上的母線設備存在,因此不存在母線回路。
變電回路和輸電回路任意側停運時,其折算系數=實際停運側數/總側數。
非時序蒙特卡洛模擬法常稱為狀態(tài)抽樣法,它已廣泛用于電力系統(tǒng)可靠性評估中,該方法的依據是:一個系統(tǒng)狀態(tài)是所有元件狀態(tài)的組合,且每一元件狀態(tài)可由其出現(xiàn)在該狀態(tài)的概率進行抽樣來確定。
ADSS光纜檢修引起的架空線路停運,架空線路應記作受累停運備用。
電力可靠性管理堅持統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標準,嚴格實施專責人制度、數據審核制度、分析會商制度、發(fā)布制度、培訓制度等,不斷健全和完善規(guī)章制度是提高電力可靠性的重要保障。
電力系統(tǒng)可靠性統(tǒng)計評價是利用網絡拓撲信息、元件電氣參數,對已發(fā)生的故障信息(如故障前后潮流信息、頻率、電壓、功率變化、斷路器、繼電保護和安全自動裝置的動作情況、動作時間等)進行分析,建立輸電網供電點DP(Delivery Point,指大電網和配電網之間的連接點)和系統(tǒng)可靠性評價的指標和方法,對運行網絡進行可靠性評價。
ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運,輸電回路記受累停運備用。
安裝位置編碼由變電站自行編制,安裝位置編碼不需遵循同一變電站的設備不能有相同的編碼的原則。設施替代時,退役設施的安裝位置編碼轉移給新替代的設施。