單項選擇題運輸網(wǎng)絡由于其規(guī)模經(jīng)濟與范圍經(jīng)濟的共同作用，運輸總產(chǎn)出擴大引起（）不斷下降的現(xiàn)象。
A.總成本
B.邊際成本
C.平均成本
D.平均變動成本
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1.單項選擇題運輸業(yè)的產(chǎn)品和所售出的東西是運輸對象的（），而不是實體產(chǎn)品。
A.物理變化
B.性質(zhì)變化
C.化學變化
D.位置變化
2.單項選擇題工業(yè)區(qū)位分析的基本思想，是根據(jù)加工過程中原材料或產(chǎn)成品（）的程度確定加工廠的位置。
A.品質(zhì)
B.減重或增重
C.重量或體積
D.運輸距離
3.名詞解釋隱含成本
4.名詞解釋顯明成本
5.名詞解釋邊際收益
最新試題
交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應當與經(jīng)濟發(fā)展相適應。
題型：判斷題
下列中屬于采用經(jīng)濟的辦法來解決交通擁擠問題的是（）
題型：單項選擇題
寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應當有完全好處的。
題型：判斷題
運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關系。
題型：判斷題
壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）
題型：單項選擇題
簡述運輸成本優(yōu)化的途徑。
題型：問答題
簡述運輸需求分析的特點。
題型：問答題
簡述運輸需求包括的內(nèi)容。
題型：問答題
運輸市場的組成部分不包括（）
題型：單項選擇題
運輸市場具有非固定性的特點。
題型：判斷題