單項(xiàng)選擇題目前,我國控制公路車輛排放的()主要有可買賣的執(zhí)照、差別車輛稅和新車稅收優(yōu)惠。
A.市場手段
B.經(jīng)濟(jì)手段
C.行政手段
D.規(guī)章制度
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1.單項(xiàng)選擇題使運(yùn)輸活動經(jīng)濟(jì)效率最大化的定價(jià)原則之一是:運(yùn)價(jià)()運(yùn)輸活動的機(jī)會成本。
A.高于
B.低于
C.等于
D.具體情況而定
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了兩大趨勢,一是廣泛采用新技術(shù),二是運(yùn)輸?shù)模ǎ?/a>
A.自動化
B.法制化
C.一體化
D.科學(xué)化
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)由于其規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)的共同作用,運(yùn)輸總產(chǎn)出擴(kuò)大引起()不斷下降的現(xiàn)象。
A.總成本
B.邊際成本
C.平均成本
D.平均變動成本
4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品和所售出的東西是運(yùn)輸對象的(),而不是實(shí)體產(chǎn)品。
A.物理變化
B.性質(zhì)變化
C.化學(xué)變化
D.位置變化
5.單項(xiàng)選擇題工業(yè)區(qū)位分析的基本思想,是根據(jù)加工過程中原材料或產(chǎn)成品()的程度確定加工廠的位置。
A.品質(zhì)
B.減重或增重
C.重量或體積
D.運(yùn)輸距離
最新試題
簡述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。
題型:問答題
影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
題型:單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸市場具有非固定性的特點(diǎn)。
題型:判斷題
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
題型:問答題
運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
題型:判斷題
簡述運(yùn)輸需求分析的特點(diǎn)。
題型:問答題
一般而言,運(yùn)輸供給具有在空間上的可分性。
題型:判斷題
運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。
題型:判斷題
運(yùn)輸市場不包含()
題型:單項(xiàng)選擇題
簡述運(yùn)輸對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力作用。
題型:問答題