投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對非正常情況下進(jìn)行的（）

載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）

下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是（）

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，鐵路在運(yùn)輸市場中應(yīng)該居于（）

運(yùn)輸市場中強(qiáng)化運(yùn)輸市場運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為（）

不能作為運(yùn)輸成本的是（）

簡述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。

下列選項(xiàng)中，價(jià)格彈性較小的是（）

交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。

要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）