通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）

簡述運輸對于經(jīng)濟發(fā)展的動力作用。

下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是（）

從經(jīng)濟學(xué)的角度，只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。

寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。

研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）

運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。

能耗大成本高，相對運輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴(yán)格，受氣象限制較多的運輸方式是（）

在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。

一般而言，運輸供給具有在空間上的可分性。