一般而言，運輸供給具有在空間上的可分性。

研究運輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）

在投資經(jīng)濟(jì)效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。

下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是（）

通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）

運輸市場的組成部分不包括（）

載運工具的擁有成本不包括（）

當(dāng)客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。

簡述運輸成本優(yōu)化的途徑。

簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。