A、穩(wěn)定土拌和機(jī)
B、裝載機(jī)
C、拖拉機(jī)
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A、1.0～1.2
B、1.25～1.35
C、1.4～1.5
A、31.5
B、26.5
C、37.5
A、20%
B、25%
C、30%
A、1000，1500
B、1500，2000
C、2000，2500
A、滑模攤鋪機(jī)
B、軌道攤鋪機(jī)
C、三輥軸機(jī)組
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面結(jié)構(gòu)從上而下分別為24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、20Cm厚二灰碎石底基層、22Cm厚級配碎石。設(shè)計(jì)文件上標(biāo)明，該路混凝土板在脹縫處設(shè)置傳力桿，在部分縮縫處設(shè)置拉桿，還在路面邊緣處布置了邊緣鋼筋，脹縫處的混凝土板角還布置了角隅鋼筋。問題：
為提高本路底基層的早期強(qiáng)度，宜在混合料中摻入1%～2%的()。
A．早強(qiáng)劑
B．礦粉
C．石灰
D．水泥
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面結(jié)構(gòu)從上而下分別為24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、20Cm厚二灰碎石底基層、22Cm厚級配碎石。設(shè)計(jì)文件上標(biāo)明，該路混凝土板在脹縫處設(shè)置傳力桿，在部分縮縫處設(shè)置拉桿，還在路面邊緣處布置了邊緣鋼筋，脹縫處的混凝土板角還布置了角隅鋼筋。問題：
該路底基層的材料組成包括有()。
A．填隙碎石
B．粉煤灰
C．石灰
D．瀝青
E．礦粉
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面結(jié)構(gòu)從上而下分別為24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、20Cm厚二灰碎石底基層、22Cm厚級配碎石。設(shè)計(jì)文件上標(biāo)明，該路混凝土板在脹縫處設(shè)置傳力桿，在部分縮縫處設(shè)置拉桿，還在路面邊緣處布置了邊緣鋼筋，脹縫處的混凝土板角還布置了角隅鋼筋。問題：
該路面施工宜選用的施工方法為()。
A．滑模機(jī)械鋪筑法
B．碾壓混凝土
C．小型機(jī)具鋪筑法
D．三輥軸機(jī)組鋪筑法
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面結(jié)構(gòu)從上而下分別為24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、20Cm厚二灰碎石底基層、22Cm厚級配碎石。設(shè)計(jì)文件上標(biāo)明，該路混凝土板在脹縫處設(shè)置傳力桿，在部分縮縫處設(shè)置拉桿，還在路面邊緣處布置了邊緣鋼筋，脹縫處的混凝土板角還布置了角隅鋼筋。問題：
該路面類型為()路面。
A．預(yù)應(yīng)力混凝土
B．連續(xù)配筋混凝土
C．鋼筋混凝土
D．普通混凝土
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面結(jié)構(gòu)從上而下分別為24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、20Cm厚二灰碎石底基層、22Cm厚級配碎石。設(shè)計(jì)文件上標(biāo)明，該路混凝土板在脹縫處設(shè)置傳力桿，在部分縮縫處設(shè)置拉桿，還在路面邊緣處布置了邊緣鋼筋，脹縫處的混凝土板角還布置了角隅鋼筋。問題：
該路面的優(yōu)點(diǎn)有()。
A．平整度高
B．可較早開放交通
C．強(qiáng)度高
D．修復(fù)簡單
E．耐久性好
最新試題
簡述路面混凝土施工中減水劑使用的要求？
縮縫傳力桿的施工方法可采用前置（）或傳力桿插入裝置法。
試驗(yàn)段分為試拌及試鋪兩個(gè)階段，通過試驗(yàn)應(yīng)達(dá)到什么目的？
滑模攤鋪混凝土路面的切縫，可使用軟鋸縫機(jī)、支架式硬鋸縫機(jī)和普通鋸縫機(jī)。配備的（）數(shù)量及（）應(yīng)與滑模攤鋪進(jìn)度相適應(yīng)。
亞甲藍(lán)值按公式計(jì)算，精確至（）。MB=10V/G。
簡述級配碎石集中廠拌法施工縱向接縫處理方法及要點(diǎn)？
橫向施工縫模板應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的傳力桿（）和（）設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。
貧混凝土基層、各種混凝土面層、加鋪層、橋面和搭板的縱、橫向縮縫均采用（）施工。
當(dāng)一次鋪筑寬度大于（）時(shí)，應(yīng)采用（）縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置，并在攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿。
混凝土碾壓作業(yè)應(yīng)均勻、（）并按（）、（）和（）三個(gè)階段進(jìn)行。