單項選擇題與狹水道航行安全直接相關(guān)的事故地理分布統(tǒng)計項目是()。
A、事故發(fā)生地點的離岸距離分布統(tǒng)計
B、統(tǒng)計出事故的多發(fā)航段
C、事故發(fā)生地區(qū)的分布統(tǒng)計
D、事故發(fā)生水域的分布統(tǒng)計
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1.單項選擇題根據(jù)2002年《水上交通事故統(tǒng)計辦法》規(guī)定,事故損失程度通常用()來表示。
A、事故等級
B、死亡人數(shù)
C、破壞生態(tài)環(huán)境程度
D、死傷人數(shù)、船貨損失
2.單項選擇題根據(jù)《水上交通事故分級標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()屬于重大事故。
A、死亡1~2人,有人重傷
B、死亡1~2人,受傷多人
C、死亡1~2人,船舶受損嚴(yán)重但可修復(fù)
D、死亡3人
3.單項選擇題當(dāng)前方有船接近時,駕駛員的以下哪些行為屬于正規(guī)了望?()①看到了來船;②看到來船時用雷達(dá)觀測了來船的方位和距離;③看到來船后每隔一定時間用雷達(dá)觀測來船的方位和距離;④有疑問時用VHF與對方進(jìn)行了溝通。
A、①~④
B、②~④
C、③、④
D、①~③
4.單項選擇題動界(Arena或Superdomain)是()。
A、緊迫危險的界限
B、船舶開始采取避讓行動的距離界限
C、A和B都對
D、A和B都錯
5.單項選擇題水上交通事故的統(tǒng)計研究表明,碰撞事故的一個主要原因是避讓失誤,其中()又是主要成分。
A、避讓幅度小
B、避讓不及時
C、向左避讓
D、A和B
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在任何滲流流入排水設(shè)施處一般都要設(shè)置反濾層。
題型:判斷題
我國水利系統(tǒng)多數(shù)是根據(jù)土工試驗提供的壓縮曲線采用分層總和法計算地基沉降。
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當(dāng)沿閘室基底面抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)計算值小于允許值時,可利用鋼筋混凝土鋪蓋作為阻滑板,但閘室自身的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)不應(yīng)小于0.8。
題型:判斷題