A.品名
B.重量
C.數(shù)量
D.裝載狀況
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A.封閉式通風(fēng)箱
B.敞頂箱
C.罐式箱
D.干散貨箱
A.向電氣化鐵路接觸網(wǎng)拋擲物品
B.在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各600米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體
C.攀登鐵路電力線路桿塔或者在桿塔上架設(shè)、安裝其他設(shè)施設(shè)備
D.在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍20米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學(xué)物品
E.觸碰電氣化鐵路接觸網(wǎng)
A.在非危險(xiǎn)貨物辦理站辦理危險(xiǎn)貨物承運(yùn)手續(xù)
B.承運(yùn)未接受安全檢查的貨物
C.承運(yùn)不符合安全規(guī)定、可能危害鐵路運(yùn)輸安全的貨物
D.先裝車后補(bǔ)辦手續(xù)
A.無證駕駛操作
B.超速駕駛
C.駕駛操作狀態(tài)不良的設(shè)備
D.班前飲酒
A.柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，燃燒過程中補(bǔ)燃嚴(yán)重，造成機(jī)器溫度過高
B.機(jī)油冷卻器和散熱器阻塞
C.冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足
D.機(jī)油容量不足
最新試題
簡(jiǎn)單的機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)主要由（）和操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
輪式裝載機(jī)目前使用的輪胎主要有（）和鋼絲子午線輪胎兩大類。
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問題。
工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為（）和先導(dǎo)操縱。
裝載機(jī)軸距指前后橋（）的距離。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成（），實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減輕機(jī)件磨損，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。
裝載機(jī)連桿機(jī)構(gòu)包含（）、搖臂和拉桿。
裝載機(jī)產(chǎn)品額定斗容是指（）。
FL956H標(biāo)準(zhǔn)斗容量是（）m3。
動(dòng)力系統(tǒng)主要由（）、燃油箱、油門操縱及其散熱系統(tǒng)組成。