現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。

發(fā)動機大修時，必須檢測飛輪的（）性能。

可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。

進行二級維護作業(yè)時，不要隨意啟動發(fā)動機。

在調整和檢測噴油器之前，應先檢查噴油器檢測儀的密封性。

雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。

氣門對氣門座同心度的測量時，需要在氣門錐面上涂（）。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。

各種車型的最大轉向角是不相同的，一般轉向輪的內(nèi)輪轉角為35°～45°，外輪轉角為25°～35°。

執(zhí)行器應外表清潔，無粉塵污積，執(zhí)行器應不受水蒸氣，水，油污的沾染。