是路面結構及土基在行車荷載作用下的補充壓實，以及結構層材料的側向位移產生的累積永久變形。
指的是在固定的拌和工廠或移動式拌和站拌制混合料的施工方法。
采用人工或利用拖拉機或穩(wěn)定土拌和機在路上或沿線就地拌和混合料的施工方法。
以碎石作為集料、泥土作為填充料和黏結料，經壓實修筑成的一種結構。
用大小不同的軋制碎石從大到小分層鋪筑，經灑水碾壓后形成的一種結構層。
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