TPM推進(jìn)采?。ǎ┑姆绞?，以整合人力、物力資源，解決疑難復(fù)雜問題，提高解決問題的效率。

機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形，然后產(chǎn)生斷裂，稱為（）

以下哪種因素不會(huì)對(duì)軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響（）

日常點(diǎn)檢一般采用（）的方法進(jìn)行點(diǎn)檢。

潤(rùn)滑方式依據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)，使用情況以及設(shè)備的先進(jìn)程度，分為12種，并且用不同代號(hào)表示，如采用集中自動(dòng)潤(rùn)滑用（）表示。

檢修計(jì)劃模型的五要素為：產(chǎn)線、周期、日期、時(shí)間、（）

編制點(diǎn)檢計(jì)劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，主要由（）來(lái)編制完成。

設(shè)備維護(hù)“五道防線”的第一道防線是（）

在項(xiàng)目類別分類中，定期修理項(xiàng)目在EQMS系統(tǒng)中以英文字母（）來(lái)表示。

點(diǎn)檢管理中最關(guān)鍵的要素是對(duì)點(diǎn)檢（）進(jìn)行分析，切實(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢(shì)，確保檢修.備件計(jì)劃的編制更合理，維修費(fèi)用的投入更有效。