預(yù)防劣化可通過（）

5S活動中，形成制度化、規(guī)范化的活動是（）

對于運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來說，異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生，多數(shù)是由于（）造成的。

（）即定性點檢，只檢查設(shè)備的好壞通過檢查以判斷設(shè)備的維修時機。

生產(chǎn)操作方或運行方的日常點檢是設(shè)備點檢的（）防線點檢周期相對較短，原則上不超過一周，大多為每班或每天。

TPM推進采取（）的方式，以整合人力、物力資源，解決疑難復(fù)雜問題，提高解決問題的效率。

檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外，還需對檢修后一個周期內(nèi)的（）負責。此外在檢修實施中，對日常觀察不到的設(shè)備進行檢查，幫助設(shè)備方及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。

日常點檢一般采用（）的方法進行點檢。

生產(chǎn)線固定資產(chǎn)報廢回收時必須由現(xiàn)場（）人員參加實物交接確認。

點檢管理中最關(guān)鍵的要素是對點檢（）進行分析，切實掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢，確保檢修.備件計劃的編制更合理，維修費用的投入更有效。