A、公法線檢查儀
B、單面嚙合檢查儀
C、雙面嚙合檢查儀
D、表面狀態(tài)檢查儀
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、過量變形
B、斷裂
C、銹蝕
D、表面狀態(tài)和尺寸破壞
A、工作輥道
B、運(yùn)輸輥道
C、集中驅(qū)動(dòng)輥道
D、分別驅(qū)動(dòng)輥道
A、膠合磨損
B、磨粒磨損
C、磨料磨損
D、咬合磨損
A、滾動(dòng)軸承的更換
B、高速軸的更換
C、更換箱體
D、機(jī)座與機(jī)蓋結(jié)合面變形的修復(fù)以及漏油的治理
A、測(cè)振儀
B、聲級(jí)計(jì)
C、光波儀
D、紅外測(cè)厚儀
最新試題
劣化傾向管理實(shí)施步驟分為()
對(duì)于在修復(fù)件驗(yàn)收或使用過程中已確認(rèn)為質(zhì)量異議的情況,點(diǎn)檢應(yīng)在()個(gè)工作日內(nèi)必須申報(bào)。
特殊區(qū)域的設(shè)備檢修,必須嚴(yán)格遵照相關(guān)管理制度執(zhí)行,煤氣及有毒、有害區(qū)域的設(shè)備檢修,必須按要求攜帶()檢測(cè)儀、氧氣含量檢測(cè)儀等。
檢修計(jì)劃模型的五要素為:產(chǎn)線、周期、日期、時(shí)間、()
TPM的“六位一體”中將()納入進(jìn)來,取代了“銷售”。
()即定性點(diǎn)檢,只檢查設(shè)備的好壞通過檢查以判斷設(shè)備的維修時(shí)機(jī)。
()是設(shè)備在使用過程中,由于零部件磨損、疲勞或環(huán)境造成的變形、腐蝕、老化等原因,使原有性能逐漸降低的現(xiàn)象。
點(diǎn)檢定修制的主要特點(diǎn)是()
編制點(diǎn)檢計(jì)劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn),主要由()來編制完成。
生產(chǎn)操作方或運(yùn)行方的日常點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢的()防線點(diǎn)檢周期相對(duì)較短,原則上不超過一周,大多為每班或每天。