A、材料備件費(fèi)用
B、勞務(wù)費(fèi)用
C、施工費(fèi)用
D、附加費(fèi)用
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A、油泵的精度低
B、油泵因磨損
C、油泵吸油部分損壞
D、回油無(wú)背壓
A、密封件損壞
B、油管破裂
C、配合件間隙增大
D、油壓過(guò)高
A、溫度
B、速度
C、供給方式
D、維護(hù)方法
A、公法線檢查儀
B、單面嚙合檢查儀
C、雙面嚙合檢查儀
D、表面狀態(tài)檢查儀
A、過(guò)量變形
B、斷裂
C、銹蝕
D、表面狀態(tài)和尺寸破壞
最新試題
()是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)展示改善成果,提醒員工明確TPM指標(biāo)的有效途徑。
()是設(shè)備工作機(jī)件在動(dòng)載荷的長(zhǎng)期作用下,或在不正常外力的作用下,所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式,是機(jī)件疲勞的一種反映。
生產(chǎn)線固定資產(chǎn)報(bào)廢回收時(shí)必須由現(xiàn)場(chǎng)()人員參加實(shí)物交接確認(rèn)。
日常點(diǎn)檢一般采用()的方法進(jìn)行點(diǎn)檢。
TPM的“六位一體”中將()納入進(jìn)來(lái),取代了“銷售”。
在EQMS系統(tǒng)生成檢修項(xiàng)目過(guò)程中,除生成工程委托單和安全交底書外,還需生成()
檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外,還需對(duì)檢修后一個(gè)周期內(nèi)的()負(fù)責(zé)。此外在檢修實(shí)施中,對(duì)日常觀察不到的設(shè)備進(jìn)行檢查,幫助設(shè)備方及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。
特殊區(qū)域的設(shè)備檢修,必須嚴(yán)格遵照相關(guān)管理制度執(zhí)行,煤氣及有毒、有害區(qū)域的設(shè)備檢修,必須按要求攜帶()檢測(cè)儀、氧氣含量檢測(cè)儀等。
備件損壞后,優(yōu)先考慮備件的()性。
點(diǎn)檢定修制的主要特點(diǎn)是()