單項(xiàng)選擇題損壞的鍵槽修復(fù),也可將輪轂孔以()定心鏜大,然后在鏜好的孔中鑲套,再切制標(biāo)準(zhǔn)鍵槽,但鏜孔后輪轂壁厚小于5mm的齒輪不宜用此法修復(fù)。

A、齒根圓
B、齒頂圓
C、分度圓
D、基圓


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)常用的巴氏合金軸承,在磨損不重的情況下采用()。

A、修刮
B、修復(fù)
C、重新澆注
D、補(bǔ)焊

2.單項(xiàng)選擇題向心推力軸承同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷,如:()、圓錐滾子軸承。

A、角接觸球軸承
B、深溝球軸承
C、推力球軸承
D、調(diào)心球軸承

3.單項(xiàng)選擇題軸承轉(zhuǎn)速在極限轉(zhuǎn)速50%以下,要有()自由空間容積。

A、2/5~1/2
B、1/2~2/3
C、2/3~1/3
D、2/5~1/3

5.單項(xiàng)選擇題代號(hào)為6308的滾動(dòng)軸承,其內(nèi)徑為()。

A、8mm
B、80mm
C、40mm
D、30mm

最新試題

()是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)展示改善成果,提醒員工明確TPM指標(biāo)的有效途徑。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來(lái)說(shuō),異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生,多數(shù)是由于()造成的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

生產(chǎn)操作方或運(yùn)行方的日常點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢的()防線點(diǎn)檢周期相對(duì)較短,原則上不超過(guò)一周,大多為每班或每天。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

劣化及隱患或故障的表現(xiàn)狀態(tài)為變形、裂紋、振動(dòng)、異聲、松動(dòng)、磨損等,應(yīng)采用的監(jiān)測(cè)方式是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外,還需對(duì)檢修后一個(gè)周期內(nèi)的()負(fù)責(zé)。此外在檢修實(shí)施中,對(duì)日常觀察不到的設(shè)備進(jìn)行檢查,幫助設(shè)備方及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

劣化傾向管理實(shí)施步驟分為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

點(diǎn)檢定修制的主要特點(diǎn)是()

題型:多項(xiàng)選擇題

TPM的內(nèi)涵要求從領(lǐng)導(dǎo)到一線員工,包括所有部門參加,并以()為基礎(chǔ)的全員生產(chǎn)維修活動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢修計(jì)劃模型的五要素為:產(chǎn)線、周期、日期、時(shí)間、()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)按點(diǎn)檢()分成日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和定期點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn),通常合在一起管理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題