A、完成率
B、誤差率
C、命中率
D、準(zhǔn)確率
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A.維修人員
B.修理人員
C.專職點(diǎn)檢員
D.操作人員
A、崗位制
B、承包制
C、點(diǎn)檢制
D、管理制
A、2/5到1/2
B、2/3到1/2
C、2/3到1/3
D、2/5到1/3
A、車(chē)削
B、銑削
C、插、刨
D、刮削
A、齒根圓
B、齒頂圓
C、分度圓
D、基圓
最新試題
檢修計(jì)劃模型的五要素為:產(chǎn)線、周期、日期、時(shí)間、()
在從事設(shè)備檢修過(guò)程中,如安全銷(xiāo)未插好或電、氣、液壓等未有效切斷,最易造成()傷害。
檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外,還需對(duì)檢修后一個(gè)周期內(nèi)的()負(fù)責(zé)。此外在檢修實(shí)施中,對(duì)日常觀察不到的設(shè)備進(jìn)行檢查,幫助設(shè)備方及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。
()是設(shè)備工作機(jī)件在動(dòng)載荷的長(zhǎng)期作用下,或在不正常外力的作用下,所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式,是機(jī)件疲勞的一種反映。
機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形,然后產(chǎn)生斷裂,稱為()
預(yù)防劣化可通過(guò)()
劣化傾向管理實(shí)施步驟分為()
()是設(shè)備在使用過(guò)程中,由于零部件磨損、疲勞或環(huán)境造成的變形、腐蝕、老化等原因,使原有性能逐漸降低的現(xiàn)象。
設(shè)備維護(hù)“五道防線”的第一道防線是()
對(duì)于在修復(fù)件驗(yàn)收或使用過(guò)程中已確認(rèn)為質(zhì)量異議的情況,點(diǎn)檢應(yīng)在()個(gè)工作日內(nèi)必須申報(bào)。