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你可能感興趣的試題
A、橫擔(dān)卡具l副;
B、絕緣滑車組1套;
C、通用小工具若干;
D、絕緣傳遞繩1條;
E、導(dǎo)線保護(hù)繩l副;
F、絕緣操作桿1根。
A、事故責(zé)任者沒有受到教育不放過;
B、沒有采取防范措施不放過;
C、事故責(zé)任者沒有受到處罰不放過;
D、事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒有受到教育不放過。
A、實(shí)際長(zhǎng)度增加;
B、弛度增大;
C、應(yīng)力相應(yīng)減大;
D、應(yīng)力相應(yīng)減小。
A、飛車處于檔距中點(diǎn)時(shí),導(dǎo)線的應(yīng)力增加最大;
B、耐張段內(nèi)檔距愈多,應(yīng)力增加愈??;
C、耐張段內(nèi)檔距愈少,應(yīng)力增加愈多;
D、在耐張段中的大檔距內(nèi)懸掛飛車,其應(yīng)力較在小檔距內(nèi)增加得多。
A、首先應(yīng)計(jì)算出系統(tǒng)可能出現(xiàn)的最大大氣過電壓幅值和最大內(nèi)過電壓幅值;
B、保證在可能出現(xiàn)最大過電壓的情況下,不致引起設(shè)備絕緣閃絡(luò)或空氣間隙出現(xiàn)放電;
C、然后計(jì)算出相應(yīng)的危險(xiǎn)距離;
D、并對(duì)兩種危險(xiǎn)距離進(jìn)行比較,取其最大值,再增加20%的安全裕度。
最新試題
配電線路導(dǎo)線截面積越大,導(dǎo)線的線損就越大。
在帶電作業(yè)中必須保證:流經(jīng)人體的電流不超過人體的感知水平的()、人體體表場(chǎng)強(qiáng)不超過人的感知水平(),以及保證可能導(dǎo)致對(duì)人身放電的那段空間距離足夠大。
大氣過電壓的種類可分為:()過電壓。
絕緣工具的泄漏電流,主要是沿絕緣材料()通過的電流,它是由()引起的。
帶電作業(yè)必須嚴(yán)格控制可能導(dǎo)致人身直接放電的那段()。
架空配電線路導(dǎo)線的主要作用是:()。
1毫安交流電是對(duì)電流的感知水平,是安全帶電作業(yè)人體耐受電流的安全極限。
電壓的方向是從高電位點(diǎn)指向低電位點(diǎn)。
高架車操作人員必須服從監(jiān)護(hù)人的指揮,注意()。
絕緣繩受潮之后,其()將顯著增加,()大幅度降低。