A、不轉(zhuǎn)動(dòng)
B、轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力
C、空轉(zhuǎn)
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A、電路接觸不良或斷路
B、驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪齒圈的輪齒損壞
C、單向離合器磨損、打滑
A、長(zhǎng)期充電不足、電解液長(zhǎng)期欠缺
B、外部不清潔，造成正、負(fù)極接線柱間導(dǎo)通
C、內(nèi)部電解液中含有過(guò)量的銅、鐵等金屬雜質(zhì)，造成短路
A、制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大
B、貯氣筒氣壓不足
C、制動(dòng)管路破裂
A、傳動(dòng)軸彎曲、變形
B、左右鋼板彈簧剛度不均
C、轉(zhuǎn)向輪胎氣壓不足
A、前輪定位不準(zhǔn)
B、轉(zhuǎn)向器缺油
C、轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形
最新試題
氣壓制動(dòng)車輛貯氣筒氣壓不足，不會(huì)影響制動(dòng)效果。
變速器齒輪油油量不足，易會(huì)造成變速器掛擋困難。
車輛兩側(cè)鋼板彈簧彈力不均或一側(cè)鋼板彈簧折斷，可能會(huì)引起行駛跑偏。
氣壓制動(dòng)車輛制動(dòng)管路破裂，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)不良。
蓄電池電能不足或電源線接線柱接觸不良，容易引起起動(dòng)機(jī)齒輪不回位。
蓄電池極板硫化的正確處理方法是避免過(guò)度放電，盡快充電。
車輛前照燈中只有一個(gè)燈不亮，則原因是開(kāi)關(guān)損壞。
蓄電池內(nèi)部電解液中含有過(guò)量的銅、鐵等金屬雜質(zhì)，可能會(huì)造成蓄電池極板硫化。
發(fā)電機(jī)軸承缺油或燒毀，可能會(huì)造成發(fā)電機(jī)異響。
（）會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。