(A)1~3;
(B)3~4;
(C)3~5;
(D)3~6。
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(A)吸合前電流最小,吸力不變;
(B)吸合前電流最大,吸力不變;
(C)吸合后電流最小,吸力最大;
(D)吸合后電流最大,吸力最大。
(A)40°;
(B)50°;
(C)60°;
(D)90°。
(A)超載限制器、力矩限制器、限位器和緩沖器;
(B)回轉(zhuǎn)定位裝置、夾軌鉗、緩沖器和行程限位開(kāi)關(guān);
(C)超載限制器、緩沖器、行程限位開(kāi)關(guān)和夾軌器;
(D)緩沖器、回轉(zhuǎn)定位裝置。
(A)5°;
(B)10°;
(C)15°;
(D)20°。
(A)2;
(B)3;
(C)4;
(D)6。
最新試題
起重機(jī)電阻器調(diào)整不當(dāng)會(huì)有哪些現(xiàn)象,應(yīng)怎樣處理?
起吊前,桅桿捆綁點(diǎn)應(yīng)位于起重滑輪組的正下方。在起吊的整個(gè)過(guò)程中,應(yīng)盡量保持滑輪組始終處于垂直狀態(tài)。()
繪圖題:繪制一個(gè)用螺栓將兩塊鋼板連接起來(lái)(螺栓處)的剖視圖,螺栓帶平墊圈和彈簧墊圈(尺寸不作要求,但連接結(jié)構(gòu)線(xiàn)條清楚)。
在構(gòu)件吊裝前要進(jìn)行剛度驗(yàn)算,若驗(yàn)算結(jié)果表明剛度不足時(shí)應(yīng)作何處理,請(qǐng)簡(jiǎn)述其原因。
計(jì)算題:一臺(tái)起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu),減速器傳動(dòng)比I=30,卷筒直徑D2=600mm,滑輪組的倍率m為4,現(xiàn)要吊住重G為160kN的物體,其制動(dòng)輪直徑為400mm,閘瓦與制動(dòng)輪的摩擦系數(shù)μ=0.2,不計(jì)損失,求彈簧張力?
繪圖題:根據(jù)立體圖(圖E-73)畫(huà)三視圖。圖E-73
簡(jiǎn)述起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)。
起重機(jī)工作完畢,接班司機(jī)應(yīng)做到哪幾條?
計(jì)算題:有一混凝土矩形梁,截面尺寸為0.5m×0.8m,長(zhǎng)18m,混凝土密度ρ為2.5t/m3,現(xiàn)擬采用QY-8型(額定起重量為80kN)和QY-16型(額定起重量為160kN)汽車(chē)起重機(jī)用雙機(jī)抬吊的方法將其吊裝到位,若使QY-8型起重機(jī)吊點(diǎn)選在距梁端部2m處,承載60kN,請(qǐng)確定QY-16型汽車(chē)起重機(jī)的吊點(diǎn)、位置與承載重量(取g=10N/kg)?
繪圖題:繪制一個(gè)正五邊形,要求保留作圖線(xiàn)。