A.兆歐表;
B.萬用表;
C.鉗形電流表;
D.接地電阻測(cè)試儀。
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A.D=15d;
B.D<9d;
C.D≥(16~25)d;
D.D=60d。
A.三個(gè)月;
B.半年;
C.一年;
D.二年。
A.差;
B.一般;
C.較好;
D.好。
A.額定起重量;
B.滑輪數(shù);
C.結(jié)構(gòu)型式;
D.額定工作速度。
A.慢速啟動(dòng);
B.調(diào)整輪壓、調(diào)整主動(dòng)輪;
C.慢速啟動(dòng)、調(diào)整主動(dòng)輪;
D.慢速啟動(dòng)、調(diào)整輪壓、調(diào)整主動(dòng)輪。
最新試題
橋式起重機(jī)由金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和()組成。
制動(dòng)輪溫度過高導(dǎo)致制動(dòng)襯墊冒煙,排除方法是()。
在斜面上向下移動(dòng)重物時(shí),當(dāng)斜面傾角由15°增大至30°時(shí),在不考慮摩擦力的情況下,拉力將()。
起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)用的鋼絲繩應(yīng)選用()N/mm2抗拉強(qiáng)度的鋼絲繩。
循環(huán)法包括()。
下列材料屬于絕緣材料的是()。
用鋼絲繩做起重繩時(shí),其一般安全系數(shù)為()。
板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的()時(shí)心軸應(yīng)更換。
制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的摩擦系數(shù),是隨溫度的升高而降低的。當(dāng)溫度升到200°C左右時(shí),摩擦系數(shù)大約只是原來的()%,制動(dòng)力距也隨之降低。
運(yùn)行機(jī)構(gòu)的車輪輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的()時(shí)應(yīng)報(bào)廢。