多項(xiàng)選擇題發(fā)生重大交通事故,駕駛員逃逸應(yīng)承擔(dān)()后果。

A.導(dǎo)致交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任
B.吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證
C.暫扣機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證六個(gè)月
D.交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪的依法承擔(dān)刑事責(zé)任


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1.多項(xiàng)選擇題駕駛員發(fā)生()交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)報(bào)警。

A.造成人員死亡、受傷的
B.載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品的
C.碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的
D.僅造成財(cái)產(chǎn)輕微損失的

2.多項(xiàng)選擇題發(fā)生道路交通事故的主要原因從駕駛員方面講有()、爭(zhēng)道搶行和疏于觀察。

A.酒后駕駛
B.疲勞駕駛
C.超速行駛
D.超載超員

3.多項(xiàng)選擇題道路交通事故構(gòu)成必須具備()等要素。

A.車(chē)輛
B.道路
C.過(guò)錯(cuò)或意外
D.后果

4.多項(xiàng)選擇題發(fā)生道路運(yùn)輸事故后駕駛員應(yīng)急響應(yīng)內(nèi)容包括()。

A.立即停車(chē)
B.迅速搶救
C.現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
D.及時(shí)報(bào)案

5.多項(xiàng)選擇題反恐救助的原則是()和先縱后擒。

A.先駕駛員后旅客
B.先周旋后斗爭(zhēng)
C.先人后物
D.先乘務(wù)員后旅客

最新試題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議,對(duì)運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建,保障超限運(yùn)輸車(chē)輛安全行駛公路。

題型:判斷題

各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通主管部門(mén)可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法,并報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)備案。

題型:判斷題

超限運(yùn)輸車(chē)輛的型號(hào)及運(yùn)載的物品可以與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格基本保持一致。

題型:判斷題

承運(yùn)人必須持有效《通行證》,并懸掛明顯標(biāo)志,按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時(shí)間、路線和時(shí)速行駛公路。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第(五)項(xiàng)中,經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克(含13000千克)的車(chē)輛,暫以國(guó)家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。

題型:判斷題

承運(yùn)人拒絕、阻礙公路管理人員依法執(zhí)行職務(wù)未使用暴力、威脅方法的,依照治安管理處罰條例第十九條的規(guī)定處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。

題型:判斷題

對(duì)于車(chē)貨總重在100000千克(不含100000千克)以上的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出書(shū)面申請(qǐng)。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路的現(xiàn)場(chǎng)管理,并可根據(jù)實(shí)際情況派員護(hù)送。

題型:判斷題