A.運(yùn)費(fèi)
B.精神賠償費(fèi)
C.貨物貶值費(fèi)
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A.貨物包裝質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)而無法從外部發(fā)現(xiàn)的
B.承運(yùn)人未遵守合同約定的運(yùn)輸條件和特約事項，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失的
C.貨物運(yùn)輸途中，發(fā)生交通肇事造成貨物損壞或滅失的
A.錯運(yùn)到達(dá)地或錯交收貨人的
B.未按約定規(guī)定的運(yùn)輸期限內(nèi)運(yùn)達(dá)交付貨物的
C.承運(yùn)人未按運(yùn)輸合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)貨物的
A.不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)貨的
B.托運(yùn)人在普通貨物中夾帶危險品造成損失的
C.托運(yùn)人匿報或錯報貨物的性質(zhì)、質(zhì)量和規(guī)格造成損失的
A.貨物運(yùn)輸途中，發(fā)生交通肇事造成貨物損壞或滅失的
B.托運(yùn)人所派押運(yùn)人員有過錯且不屬于承運(yùn)人責(zé)任的
C.在承運(yùn)責(zé)任期間，因承運(yùn)人的過錯造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染或損壞的
A.貨物運(yùn)輸途中，發(fā)生交通肇事造成貨物損壞或滅失的
B.貨物包裝完整無損，內(nèi)裝貨物短少、變質(zhì)的
C.貨物的自然損失（或減量）和性質(zhì)變化，如貨物本身碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自燃的
最新試題
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個月提出口頭申請。
各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實施辦法，并報國務(wù)院交通主管部門備案。
在公路上進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人，應(yīng)當(dāng)接受公路管理人員依法實施的監(jiān)督檢查，并為其提供私下方便。
公路管理機(jī)構(gòu)對經(jīng)許可后進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v實行護(hù)送，可以收取護(hù)送費(fèi)。
對于車貨總重在100000千克（不含100000千克）以上的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個月提出書面申請。
超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠（補(bǔ)）償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）人民政府交通主管部門制定。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第（五）項中，經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克（含13000千克）的車輛，暫以國家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請后，應(yīng)在15日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。
承運(yùn)入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。
在公路上擅自超限運(yùn)輸?shù)?，縣級以上交通主管部門或其授權(quán)委托的公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運(yùn)人停止違法行為，接受調(diào)查、處理，并可處以30000元以下的罰款。