A.最大起重量
B.最大安全工作載荷
C.起重力矩的實(shí)測(cè)值
D.起升高度
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A.涂安全色
B.設(shè)指示燈
C.不用采取A和B項(xiàng)措施
A.防止吊籠傾翻的擋塊
B.停層時(shí)防止吊籠墜落的掛鉤
C.超速時(shí)防止吊籠沖頂?shù)难b置
D.斷繩時(shí)防止吊籠墜落的掛鉤。
A.瞬間停止裝置
B.瞬間減速裝置
C.漸進(jìn)停止裝置
D.漸進(jìn)減速裝置
A.95-100%;
B.100-105%;
C.95-105%
D.100-108%
A.1.1
B.1.25
C.1.5
D.1.75
最新試題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí),鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。()
80t 以上起重機(jī)一般使用()式吊鉤。
按起重機(jī)械分類,橋式起重機(jī)屬()。
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱()。
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積,稱()。
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過(guò)()dB(A)。
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造,重要的卷筒可采用球墨鑄鐵,很少采用鑄鋼。()
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動(dòng)器。
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度,超過(guò)其高度的百分之十時(shí),吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。()