A.制動摩擦片損壞
B.制動踏板力過大
C.制動液不足
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A.汽油濾清器過臟
B.混合氣過稀
C.供油系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏
A.輪胎氣壓不足或沒有氣壓
B.右輪胎型號不一致
C.輪胎磨損過甚
A.減震器失效
B.鋼板彈簧折斷
C.前輪定位不準(zhǔn)
A.發(fā)動機燒機油
B.機油數(shù)量不足
C.機油傳感器線路斷路
A.冷卻液液面過低或泄漏
B.冷卻系使用河水
C.防凍液比例不當(dāng)
最新試題
公路管理機構(gòu)對批準(zhǔn)超限運輸車輛行駛公路的，應(yīng)簽發(fā)《超限運輸車輛運輸證》。
公路管理機構(gòu)對經(jīng)許可后進(jìn)行超限運輸?shù)能囕v實行護(hù)送，可以收取護(hù)送費。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，單軸（每側(cè)單輪胎）的，為5000千克以上。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的，單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量45000千克以上。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第（五）項中，經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克（含13000千克）的車輛，暫以國家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運輸部負(fù)責(zé)解釋。
公路管理機構(gòu)應(yīng)加強對超限運輸車輛行駛公路的現(xiàn)場管理，并可根據(jù)實際情況派員護(hù)送。
車貨總重在55噸以上的車輛，禁止行駛高速公路。
超限運輸車輛行駛公路賠（補）償費標(biāo)準(zhǔn)由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）人民政府交通主管部門制定。