潤滑油污染度的變化不會顯著影響齒輪箱的使用壽命。

磷酸酯抗燃油系統(tǒng)中，旁路再生裝置可以預防油酸值升高、體積電阻率降低。

往汽輪機油中添加T746防銹劑后，酸值會一定程度上升，但不影響機組運行。

氫冷發(fā)電機內氫氣濕度過高，不僅危害發(fā)電機定子、轉子繞組的絕緣強度，而且會使轉子護環(huán)產生應力腐蝕裂紋，因此氫氣濕度越低越好。

使用過的礦物潤滑油因老化變質和雜質污染，導致理化性能嚴重不合格，只能報廢處理。

測定傾點的意義在于確定油品的低溫流動性，亦可判斷油品否被其它液體污染。

六氟化硫氣體化學性質穩(wěn)定，是不燃的氣體，因此在對六氟化硫氣體處理時，不用過度在意工作場所是否有火災風險。

電阻率的高低標志看抗燃油介電性能的好壞，也是能否產生金屬電化學腐蝕的重要因素。

測定運動黏度時，若黏度計的毛細管傾斜，會導致測試結果偏小。

液相色譜法測試油中的T501含量時，如果進樣的微量注射器中含有氣泡，將會導致測試結果偏高。