臂桿為箱形結(jié)構(gòu)的起重機(jī)受力后，結(jié)構(gòu)側(cè)向穩(wěn)定性較好。

持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或其它不安全因素應(yīng)立即向有關(guān)部門匯報(bào)。

在事故調(diào)查中，事故調(diào)查組可以委托具有國家規(guī)定資質(zhì)的單位。進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)或者技術(shù)鑒定。

減速器檢查中規(guī)定．要求不得有漏油現(xiàn)象。

超載限制器主要用來防止起重量超過起重負(fù)載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。

起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行，送電源的順序?yàn)椋ǎ?/p>

起重機(jī)司機(jī)與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度。

如圖BZ28所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。

司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。

機(jī)的任何部位與l～15KV架空輸電導(dǎo)線水平安全距離不得小（）。