當發(fā)現變壓器底部有水或油樣氫含量異常時，應設法在底部取樣。

因為密封油主要來自于主機潤滑油，故運行中密封油的水分含量也應按照運行中主機潤滑油含水量要求（≤100mg/L）進行控制。

不同基礎油類型的風電齒輪油偶爾可以混合使用。

電阻率的高低標志看抗燃油介電性能的好壞，也是能否產生金屬電化學腐蝕的重要因素。

磷酸酯抗燃油系統(tǒng)中，旁路再生裝置可以預防油酸值升高、體積電阻率降低。

對于高電壓等級的變壓器，變壓器油生成的氣體在油中析出形成少量氣泡時，不影響絕緣性。

純凈的六氟化硫是無毒無害的，但是在其生產過程中或者在電弧作用下，會分解產生有毒甚至劇毒、強腐蝕性的有害雜質。

標準氫氧化鉀乙醇溶液或氫氧化鉀異丙醇標定后出現白色沉淀應重新標定。

潤滑油污染度的變化不會顯著影響齒輪箱的使用壽命。

風電齒輪油在使用過程中發(fā)生氧化后油液的粘度一般會降低。