大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應連掛運行，并在（）分解和連掛。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

線路標志，雙線區(qū)段設線路標志時，應設在（）。

（）的客貨混運高速鐵路道岔應選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。

高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。

扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。

（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。

牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電，變成適合電力機車使用的（）等級的單相工頻交流電。

高鐵有砟軌道線路水準基點測量250km/h～300km/h（不含）測量等級為（）水準測量。

高速鐵路高程控制網復測周期：在（）較大的地段，復測周期應適當縮短。