A.低云狀欄記"∞",總、低云量欄記"-"
B.云狀欄記"∞",總、低云量欄記10
C.云狀欄記"-",總、低云量欄記"-"
D.云狀、云量欄均不作記錄
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A.總云量5、低云量8
B.總云量10、中云量8、低云量5
C.總云量10、低云量5/8
D.總云量8、低云量5
A.霧
B.輕霧
C.霾
D.毛毛雨
A.霧
B.毛毛雨
C.霾
D.輕霧
A.現(xiàn)在天氣是指在定時觀測時或觀測前1h內出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象
B.現(xiàn)在天氣是指在觀測前6h內出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象
C.過去天氣是指在定時觀測之前24h內出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象
D.過去天氣是指在觀測前1h內出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象
A.300m
B.3000m
C.3300m
D.30000m
最新試題
調整好船舶的吃水和吃水差。一般應盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應利用各種()。
某地當日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時為()
通常情況下在下列()海區(qū),可以使用空白定位圖進行海圖作業(yè)?
國際浮標制度有五種類型的標志為()
擬定大洋航線時通常應考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米,當時潮高1米,吃水7米,則該處的海圖水深應為()。
按技術裝置不同,航標可分為()
在候潮過淺灘時,設船舶吃水為8.7米,富裕水深為0.7米,淺灘的海圖水深為6.0米,則通過淺灘所需潮高至少為()米。
在潮汐推算中,如主港3月6日低潮時為2357,低潮時差為+0103,則附港為發(fā)生同一低潮應在()