A．刻度訂正
B．補(bǔ)充訂正
C．溫度訂正
D．高度訂正
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A．船上和氣象站均使用水銀氣壓表
B．船上使用空盒氣壓表，氣象站使用水銀氣壓表
C．船上使用水銀氣壓表，氣象站使用空盒氣壓表
D．船上通常使用的標(biāo)準(zhǔn)儀器是水銀氣壓表
A．國外船上的表和國產(chǎn)表均懸掛在墻壁上使用
B．國外船上的表水平放置使用，國產(chǎn)表懸掛在墻壁上使用
C．國外船上的表和國產(chǎn)表均水平放置使用
D．國外船上的表懸掛在墻壁上使用，國產(chǎn)表水平放置使用
A．溫度訂正、刻度訂正、補(bǔ)充訂正
B．濕度訂正、刻度訂正、補(bǔ)充訂正
C．高度訂正、刻度訂正、補(bǔ)充訂正
D．緯度訂正、刻度訂正、補(bǔ)充訂正
A．緯度訂正、溫度訂正、高度訂正、濕度訂正
B．濕度訂正、溫度訂正、高度訂正、緯度訂正
C．高度訂正、溫度訂正、緯度訂正、補(bǔ)充訂正
D．溫度訂正、刻度訂正、補(bǔ)充訂正、高度訂正
A．2min的平均
B．10min的平均
C．5min的平均
D．15min的平均
最新試題
改向或長時(shí)間在同一航向上航行，要注意每隔（）進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米，當(dāng)時(shí)潮高1米，吃水7米，則該處的海圖水深應(yīng)為（）。
測者緯度j＝30°N，3月21日，太陽真出時(shí)的位置角等于（）
某港某日潮汐資料為：0906；92cm，1342；418cm。該港該日1100的潮高為（）
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。
選擇航線時(shí)，應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí)，應(yīng)選有顯著物標(biāo)或（）有明顯特征的水域。
當(dāng)有破冰船引航時(shí)，航速將由（）指定。
在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時(shí)為2357，低潮時(shí)差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在（）
（）還有一些主要港口的逐時(shí)潮高預(yù)報(bào)（PartIa Hourly height predictions）。
潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現(xiàn)象為（）。