A.整數(shù)
B.0.1
C.0.01
D.0.001
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A.濕球讀數(shù)取干球讀數(shù)
B.停止?jié)袂驕囟鹊挠^測
C.讀數(shù)為干球讀數(shù)的一半
D.讀數(shù)為干球讀數(shù)的四分之一
A.0%
B.12%
C.88%
D.100%
A.9hPa
B.7hPa
C.12hPa
D.15hPa
A.干濕球溫差和水汽壓
B.干濕球溫差和相對濕度
C.干濕球溫差和絕對溫度
D.干濕球溫度和露點(diǎn)
A.1
B.0.1
C.0.01
D.0.001
最新試題
某輪候潮過淺灘時,需計(jì)算所需潮高,若某輪吃水7.5米,要求富裕水深0.5米,淺灘的海圖水深4.3米,則通過淺灘所需的潮高為()。
回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米,當(dāng)時潮高1米,吃水7米,則該處的海圖水深應(yīng)為()。
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。
任意時潮高=低潮潮高+潮高改正數(shù)=()
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運(yùn)動所需的慣性離心力的向量和。其中()
()還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報(bào)(PartIa Hourly height predictions)。
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于()在空間周期性地改變著它們的相對位置
下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?
選擇航線時,應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時,應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。
附港潮高=()。