單項(xiàng)選擇題低氣壓，空間等壓面向下凹，形如（）
A．高山
B．盆地
C．山溝
D．山脊
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1.單項(xiàng)選擇題鞍形氣壓區(qū)，兩個(gè)低壓之間的狹長(zhǎng)區(qū)域稱為（）
A．低壓槽
B．低壓帶
C．高壓脊
D．高壓帶
2.單項(xiàng)選擇題鞍形氣壓區(qū)，兩個(gè)高壓之間的狹長(zhǎng)區(qū)域稱為（）
A．低壓帶
B．高壓帶
C．低壓槽
D．高壓脊
3.單項(xiàng)選擇題氣壓梯度的大小取決于等壓線的疏密程度。等壓線越密集，（）
A．水平氣壓梯度小
B．水平氣壓梯度大
C．垂直氣壓梯度小
D．垂直氣壓梯度大
4.單項(xiàng)選擇題壓槽的空間等壓面形狀類似于（）
A．山溝
B．高山
C．山脊
D．盆地
5.單項(xiàng)選擇題在（）中，每相鄰方位間的角差為22.5°。
A．8方位
B．16方位
C．32方位
D．360度周天法
最新試題
海面上實(shí)際高度＝（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
潮汐產(chǎn)生的原動(dòng)力是天體引力和地球-天體相對(duì)運(yùn)動(dòng)所需的慣性離心力的向量和。其中（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是英版《潮汐表》的內(nèi)容？Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
任何用于新危險(xiǎn)物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時(shí)為2357，低潮時(shí)差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
英版《潮汐表》有（）索引？Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
選擇航線時(shí)，應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí)，應(yīng)選有顯著物標(biāo)或（）有明顯特征的水域。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現(xiàn)象為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
測(cè)者緯度j＝30°N，3月21日，太陽(yáng)真出時(shí)的位置角等于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題