A．以2～3節(jié)為宜
B．以3～5節(jié)為宜
C．不超過水深的2倍
D．不超過水深的4倍
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A．《世界大洋航路》
B．《無線電信號表》
C．《航路指南》
D．《航海員手冊》
A．上風，凹陷
B．上風，突出
C．下風，凹陷
D．下風，突出
A．上風，上風
B．下風，下風
C．上風，下風
D．下風，上風
A．0.5節(jié)
B．1節(jié)
C．1.5節(jié)
D．2節(jié)
A．增加，尾傾
B．增加，首傾
C．減少，首傾
D．減少，尾傾
最新試題
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于（）在空間周期性地改變著它們的相對位置
某港某日潮汐資料為：0906；92cm，1342；418cm。該港該日1100的潮高為（）
（）還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報（PartIa Hourly height predictions）。
下列（）國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標志制度B區(qū)域的規(guī)定？
選擇航線時，應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時，應(yīng)選有顯著物標或（）有明顯特征的水域。
通常情況下在下列（）海區(qū)，可以使用空白定位圖進行海圖作業(yè)？
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾傾，使（）。
（）是英版《潮汐表》的內(nèi)容？Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ格林尼治月中天時刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現(xiàn)象為（）。
任意時潮高＝低潮潮高+潮高改正數(shù)=（）