A.免涂油
B.鋼絲繩
C.免交叉
D.免維護(hù)
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A.2
B.3
C.5
D.10
A.1/5
B.2/5
C.1/2
D.3/4
A.鋼軌
B.扣件
C.魚尾板
D.跳線
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.30mm
A.不交叉
B.一致
C.不一致
D.交叉
最新試題
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。