A、吊鉤上升
B、吊鉤下降
C、停止作業(yè)
D、司機(jī)請(qǐng)求重發(fā)信號(hào)
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A、當(dāng)設(shè)備仰角小于45°時(shí),送尾速度小于起升速度
B、當(dāng)設(shè)備仰角等于45°時(shí),送尾速度等于起升速度
C、當(dāng)設(shè)備仰角大于45°時(shí),送尾速度等于起升速度
D、當(dāng)設(shè)備仰角大于45°時(shí),送尾速度大于起升速度
A、通用汽車底盤
B、專用載重汽車底盤
C、輪胎式底盤
D、越野型底盤
A、本次吊裝的設(shè)備、部件明細(xì)
B、其安裝位置
C、需使用起重設(shè)備的起重性能表
D、吊裝平面布置草圖
A、汽車式起重機(jī)
B、輪胎式
C、履帶式
D、塔式起重機(jī)
A、自檢合格
B、互檢合格
C、指揮同意
D、聯(lián)合檢查
A、滑移法
B、旋(扳)轉(zhuǎn)法
C、正裝(拆)法
D、倒裝(拆)法
A、物體傾斜
B、吊索滑脫
C、鋼絲繩斷裂
D、重物墜落
A、空間翻轉(zhuǎn)法
B、翻滾法
C、正裝法
D、倒裝法
A、1
B、2
C、3
D、4.
A、旱船滑移法
B、滾杠搬運(yùn)
C、輕便軌道搬運(yùn)法
D、滑臺(tái)軌道滑行法
最新試題
為了保證拉伸或壓縮桿件不致于因強(qiáng)度不夠失去正常工作能力,必須使其()工作應(yīng)力不超過(guò)材料拉伸壓縮時(shí)的許用應(yīng)力。
滑動(dòng)運(yùn)輸靈活性差,一般只能在()位置上作直線運(yùn)輸。
桿件受外力而()時(shí)在桿件材料內(nèi)部產(chǎn)生一種阻止桿件變形的抵抗力,這種抵抗力稱為內(nèi)力。
吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)文件,方可投入使用。
剪力圖-縱軸表示剪力()
將鋼絲繩穿過(guò)滑輪時(shí),如滑輪直徑過(guò)大,則繩易被壓扁;過(guò)小,則繩易被磨損。
自行式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)的安全裝置有超負(fù)荷限制器,起重量限制器,起重臂過(guò)卷限制器自動(dòng)水平找正裝置。
剪力圖-橫軸表示橫截面()
起吊作業(yè)中,不得突然改變升降速度,以免產(chǎn)生沖擊載荷損壞鋼絲繩,同時(shí)不得超負(fù)荷吊裝。
當(dāng)改變桅桿傾斜角度時(shí),起重機(jī)的起吊重量和起吊高度均發(fā)生改變,當(dāng)桅桿與地面的夾角變小時(shí),()