全程運量計劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。

下列關于“火車郵件押運班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有（）

一級郵區(qū)中心局、省會二級郵區(qū)中心局或主要國際郵件互換局與相應的主要國際郵件交換站之間的郵路是一級干線郵路。

計算機隨機存儲器存放的信息長期不變，只能讀出，不能重寫，關機后數據不丟失。

交寄薄片國內印刷品時，應套封交寄。

網絡終端操作的安全規(guī)定，終端機出現故障，用戶應及時對其進行檢查維修處理。

汽車轉運作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領取郵件實物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內容。

在火車轉運作業(yè)規(guī)范的總包郵件內部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定，對執(zhí)行總包郵件掃描勾核，將結果上傳系統(tǒng)后，確認產生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件，利用系統(tǒng)發(fā)驗。

運遞時限是特快、信函、報紙兩地之間從收寄到投遞的全程時限。

在中心局生產作業(yè)系統(tǒng)中，可以按照發(fā)運次序執(zhí)行配發(fā)。