A、死機(jī)
B、出現(xiàn)硬故障
C、丟失數(shù)據(jù)
D、出現(xiàn)機(jī)械故障
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A、先輕件,再趕車郵件
B、先國(guó)際郵件,再特快郵件
C、先暢銷報(bào)刊和輕件,再一體化物流
D、先其它各類物流郵件,再重件
A、準(zhǔn)備拖車
B、等候列車
C、站臺(tái)接卸
D、交接簽收
A、10
B、15
C、20
D、25
A、二
B、三
C、四
D、五
A、班長(zhǎng)
B、隊(duì)長(zhǎng)
C、科長(zhǎng)
D、主管領(lǐng)導(dǎo)
最新試題
航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范中規(guī)定接收區(qū)域快速汽車、盤駁趟車的郵件時(shí),應(yīng)依據(jù)路單進(jìn)行點(diǎn)數(shù)交接,并批注車輛到達(dá)時(shí)間。
打印機(jī)各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置需由專人負(fù)責(zé),用戶不能隨意改動(dòng)。
下面正確國(guó)內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有()
裝卸作業(yè)的安全規(guī)定中要求各類郵件在處理和運(yùn)輸過程中,拆閱時(shí)必須詳細(xì)記錄。
計(jì)算機(jī)隨機(jī)存儲(chǔ)器存放的信息長(zhǎng)期不變,只能讀出,不能重寫,關(guān)機(jī)后數(shù)據(jù)不丟失。
中心局間普通給據(jù)郵件封發(fā)無紙化的不合格總包郵件處理要求,轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)押運(yùn)無批注、未單交的無總包袋牌、無網(wǎng)上清單信息郵件總包應(yīng)向封發(fā)局發(fā)驗(yàn)。134.
凱里有三級(jí)郵區(qū)中心局。
郵政為社會(huì)提供的是勞務(wù)或服務(wù),其經(jīng)濟(jì)屬性表現(xiàn)為服務(wù)性。
繕發(fā)“機(jī)要驗(yàn)單”應(yīng)(),順序編號(hào)。
一級(jí)郵區(qū)中心局、省會(huì)二級(jí)郵區(qū)中心局或主要國(guó)際郵件互換局與相應(yīng)的主要國(guó)際郵件交換站之間的郵路是一級(jí)干線郵路。