A、單件包裹夠裝滿2號郵袋的,應建立臨時直封
B、臨時直封總包盡量一袋一件,也可一件多袋
C、各營業(yè)窗口收寄的普通包裹或快遞包裹單件重量達到20kg,應建立臨時直封
D、各營業(yè)窗口收寄的“紅杯”或“紅杯水”達到10kg,應建立臨時直封
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A、郵件運量計劃是為保證郵運秩序和做到均衡運輸,對印刷品和重件實行的定量計劃發(fā)運和計劃轉運的制度
B、郵件運量計劃是根據郵件運輸工具的容間、噸位的規(guī)定和計劃發(fā)運的要求制訂的
C、省郵政公司負責本省范圍內各局之間的運量分配、調整和調度
D、中國郵政集團公司負責各省之間運量分配、調整和調度
A、航空
B、“紅杯”、“紅杯水”
C、大件
D、特快
A、盤駁郵路
B、市內轉趟郵路
C、支線郵路
D、農村郵路
A、萬寧市
B、屯昌縣
C、儋州市
D、東蘭縣
A、岢嵐(kělán)
B、井陘(jǐngxíng)
C、黃驊(huánghuá)
D、洪洞(hóngdòng)
最新試題
75是寧夏回族自治區(qū)郵政編碼的前兩位。
網絡終端操作的安全規(guī)定,終端機出現(xiàn)故障,用戶應及時對其進行檢查維修處理。
印志不能辨別封發(fā)局名的屬不合格總包郵件。
全程運量計劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。
轉運作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
汽車轉運作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領取郵件實物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內容。
我國領土最西端在新疆帕米爾高原。
一級郵區(qū)中心局、省會二級郵區(qū)中心局或主要國際郵件互換局與相應的主要國際郵件交換站之間的郵路是一級干線郵路。
我國郵政編碼是用阿拉伯數(shù)字組成,代表郵件收寄局的一種專用代號,也是居民和單位通信的代號。
裝發(fā)臨時加掛的郵車,以裝滿郵件和郵車的標定載重量為限,25型為20t。