A、廣播網(wǎng)
B、城域網(wǎng)
C、樹(shù)型網(wǎng)
D、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)
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A、進(jìn)口特快處理時(shí)限
B、出口包裹處理時(shí)限
C、印刷品處理時(shí)限
D、刊物處理時(shí)限
A、寄達(dá)局
B、封發(fā)局
C、經(jīng)轉(zhuǎn)局
D、投遞局
A、上級(jí)調(diào)度部門(mén)下發(fā)的調(diào)度通知
B、鐵路運(yùn)行圖
C、人員變動(dòng)
D、上級(jí)調(diào)度部門(mén)通過(guò)郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)三期系統(tǒng)下發(fā)的計(jì)劃
A、郵件時(shí)限
B、郵件安全
C、郵件準(zhǔn)確
D、郵件處理效率
A.呼和浩特
B.北京
C.重慶
D.佳木斯
最新試題
打印機(jī)各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置需由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，用戶(hù)不能隨意改動(dòng)。
轉(zhuǎn)運(yùn)部門(mén)接到指揮調(diào)度部門(mén)派發(fā)加班車(chē)的通知，應(yīng)組織郵件配量，生成配發(fā)郵件信息。
全程運(yùn)量計(jì)劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。
裝卸作業(yè)的安全規(guī)定中要求各類(lèi)郵件在處理和運(yùn)輸過(guò)程中，拆閱時(shí)必須詳細(xì)記錄。
郵政通信網(wǎng)由收寄端、郵件處理中心、郵路和投遞端組成。
下面正確國(guó)內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有（）
汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實(shí)物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。
交寄薄片國(guó)內(nèi)印刷品時(shí)，應(yīng)套封交寄。
在配發(fā)勾核作業(yè)流程的配發(fā)勾核模塊具體流程中，要進(jìn)行配發(fā)勾核掃描首先需要上傳配發(fā)數(shù)據(jù)。
轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.